大家好，小编为大家解答三轴式手动变速器传动结构的问题。很多人还不知道变速器传动机构由哪些部件组成，现在让我们一起来看看吧！
汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。
1、离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步；
2、离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺；
3、离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。
三、万向传动装置作用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
1、按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。
2、(a)强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
3、(b)自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。
4、(c)半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动(强制)换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。
1、dcg变速箱是指双离合变速箱，包括干式和湿式两种，是由两个离合器分别负责奇数挡和偶数挡，具有换挡速度快，结构相对简单的特点。
2、而at变速箱是指由液力传动带动行星齿轮来驱动车辆运行，结构相对复杂，但使用寿命和故障率方面都要优于前者！
汽车传动系的组成与传动系的类型、布置形式及汽车驱动形式等因素有关。
1、机械式传动系组成：离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器和半轴）。
2、液力机械传动系：液力机械变速器（液力变矩器和齿轮变速机构）、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器和半轴）。传动系各总成的作用：1、离合器：按照需要适时地切断或接合发动机与传动系间的动力传递。2、变速器：变速、变扭和变向，并能暂时切断发动机和传动系的动力传递。
3、万向传动装置：传递动力并能适应两轴间的距离和夹角的变化。
4、主减速器：增扭减速，并能改变动力的传递方向。
5、差速器：将动力分配给左右两半轴，并允许两半轴以不同的转速转动。
6、半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮
汽车传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一、离合器功用：1、离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步；2、离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺；3、离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。 二、变速器功用：1、实现变速变矩；2，实现汽车倒驶；3、必要时中断动力传输；4、实现动力输出。 三、万向传动装置功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
